Heute war es so weit und bei 14 Grad und Sonnenschein ging es zum ersten Mal offen in die Eifel zum Kurvenkratzen. Ich bin zwar geschlossen losgefahren, aber als mir jedes, wirklich jedes Cabrio offen begegnete, lies ich es mir nicht nehmen, auch das Dach zu öffnen und die hoffentlich nicht letzten warmen Sonnenstrahlen des Jahres zu genießen.
Letzten Sonntag war ich für die erste längere Tour in der Eifel rund um den Nürburgring unterwegs. Es war schönes Wetter, aber mit 4 Grad ziemlich kalt und das Dach blieb geschlossen.
Das DKG Getriebe macht in den Haarnadelkurven und Bergpassagen einfach eine Menge Laune. Es ist der helle Wahnsinn, wenn man mit den Schaltpeddals am Lenkrad schaltet und er jeden Schaltvorgang mit einem kurzen Zwischengas und einem Husten aus dem Auspuff quittiert. Leichtes cruises oder herzhaftes beschleunigen… Ganz egal, das DKG in Kombination mit dem Reihensechszylinder Bi-Turbo macht einfach nur Höllenspaß und süchtig nach mehr KM. 
Ein Verbrauch von rund 9 – 10 Liter/100 KM ist gerechtfertigt.
Gestern war es so weit und der langersehnte Tag der Abholung des Z4 stand an…
Um 18:30 in der Auslieferung der Niederlassung angekommen stand er da. Strahlend und glänzend in der wirklich sehr dynamisch wirkenden Farbe Atacama gelb.
Der erste Eindruck: “Wow, mehr gelb als gedacht 
” Die Farbe wirkt entgegen der bisherigen Fotos nicht so platisch, wie es auf den Fotos unter künstlichem Licht aussieht.
Die Rückfahrt war ein Highlight, der Motor, der Sound und die pure Kraft die er entfaltet in Kombination mit dem DKG Getriebe ist einfach der Wahnsinn und macht Vorfreude auf die Phase, wenn der Motor eingefahren ist…
Ein Durchschnittsverbrauch von rund 9 Liter/100km ist durchaus zufriedenstellend, wobei mir der Verbrauch auch nicht so wichtig ist. Hauptsache “Freude am fahren”.
Heute stand der Gang zum Straßenverkehrsamt an, um die Z4 anzumelden und mein Wunschkennzeichen zu bekommen.
Entgegen jeglicher Erwartung, lief ohne Probleme ab und die Kennzeichen sind fertig zu Montage.
Warten, Warten und Warten
Heute morgen klingelte das Telefon und mein Verkäufer aus der Niederlassung überbrachte mir die ersehnte Nachricht:
Der Z4 steht am 21.10.2010 ab 9 Uhr zur Auslieferung bereit.
Der Fahrzeugbrief ist heute per Einschreiben rausegangen, sodass ich mich am Montag wieder auf Diskussionen wegen dem Kennzeichen mit den Damen der Zulassungstelle freuen kann.
Heute kam die erlösende Nachricht der Niederlassung Saarbrücken…
Mein Z4 wird in der KW42 geliefert! Damit hat sich die geplante Lieferzeit von 6 Wochen bestätigt und das Warten hat ein absehbares Ende
Heute war es soweit und ich habe meinen BMW Z4 in der Niederlassung Saarbrücken bestellt.
Nachdem ich nach einer Fahrzeit von knapp 2,5 Stunden endlich in der Niederlassung angekommen bin, einen Kaffee getrunken habe und der übliche Small-Talk mit meinem Verkäufer beendet war, ging es ran an die Bestellung. Da ich schon tagelang vor dem Online Konfigurator gesessen habe, war die Konfiguration schnell geklärt und wir konnten zügig in die Verhandlung starten
Die Lieferzeit ist mit ca. 6 Wochen doch kürzer als erwartet. Vielleicht reicht es ja für ein paar KM in den letzten wärmeren Sonnenstrahlen dieses Jahres.
Jetzt heisst es nur noch: warten, warten und warten…
